年，丰田推出了两款全新的油电混合动力汽车，第三代普锐斯(Prius)混合动力汽车的美国环保署(EPA)燃油经济性评级估计为每加仑50英里，以及雷克萨斯(Lexus)首款专用混合动力汽车HSh。雷克萨斯还推出了全新的第二代gx豪华多用途车，以及引领潮流的下一代RX豪华多用途车、v6驱动的RX和混合动力的RXh。到今年年底，丰田和雷克萨斯混合动力车在美国的总销量超过了万辆。此外，丰田汽车销售美国公司还获得了EPA太平洋西南地区办公室颁发的环境成就奖。丰田去年11月宣布进行安全召回，以解决人们对某些丰田汽车没有固定或多个脚垫可能卡住油门踏板的担忧。

年，丰田在其印第安纳工厂开始生产第三代Sienna，但在1月底，丰田短暂暂停了8款车型的销售，同时开发了一种解决罕见的潜在安全问题的方法——油门踏板卡住。该公司在2月初推出了解决方案，但有关情况和更多召回事件的大量新闻报道导致国会举行听证会，该公司支付了三笔联邦罚款。在这一年里，丰田采取了重大措施来改善通讯以及汽车的质量和安全。然而，密集的媒体报道加上经济衰退的持续影响削弱了该公司的业绩，该公司今年的销售额略微下降了0.3%。尽管遭遇挫折，凯美瑞仍然是美国最畅销的乘用车，丰田仍然是第一零售品牌，雷克萨斯仍然是第一豪华品牌，丰田的品牌征服率回到了历史最高水平。

年，丰田与其旗下品牌雷克萨斯(Lexus)和赛恩(Scion)继续推出新车和重新设计的车型。丰田公布了更大、更多样化的普锐斯系列汽车，包括第三代普锐斯升降式汽车、普锐斯插电式混合动力汽车、更大的普锐斯v和更小的普锐斯c概念车。年丰田还推出了新一代款雅力士(Yaris)掀背车和完全重新设计的款凯美瑞(Camry)。雷克萨斯推出了CTh，这是一款高端紧密型混合动力车，获得了公路安全保险协会(InsuranceInstituteforHighwaySafety)颁发的顶级安全奖。今年晚些时候，雷克萨斯推出了全新的款GS、GSh和GSFSPORT，并推出了雷克萨斯大胆的新面孔。与此同时，Scion推出了款iQ，与丰田凯美瑞(ToyotaCamry)和SciontC一起，获得了美国国家公路交通安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration)的五星碰撞测试评级。

年的其他里程碑包括丰田普锐斯在美国的销量达到万辆，丰田汽车制造公司在肯塔基州的乔治敦庆祝生产25周年。丰田还扩大了其在美国的汽车制造，并通过在新开设的丰田汽车制造公司(ToyotaMotormanufacturing)密西西比工厂开始生产花冠(Corolla)为美国创造了0个就业机会。

通过其在日本和全球各地的合作伙伴的强大努力，丰田迅速从自然灾害造成的供应中断中恢复过来，并在年开始恢复销售势头，因为经销商的库存得到了充分补充。到年中，丰田、雷克萨斯(Lexus)和塞恩(Scion)汽车在美国的销量迅速突破万辆大关，而这一情况直到去年8月中旬才因供应短缺而出现。事实上，从今年3月开始，丰田再次成为美国零售品牌的第一名。该公司在美国市场的销售复苏在很大程度上是由于推出了创纪录数量的19款新产品和重新设计的产品。在J.D.Power和Associates的年度初始质量调查中，5辆丰田和雷克萨斯汽车获得了行业奖，5家丰田制造工厂获得了工厂奖，这也为公司的复苏作出了贡献。